​

שיפוץ או תיקון טורבו עבור רכב פרטי ורכב מסחרי

דבר שתורם לסחיבה וצריכת דלק נמוכה של מנועי טורבו דיזל או טורבו בנזין 

הוא שמגדש טורבו דוחס את האוייר לתוך המנוע ובכח מגדיל את נפח המנוע,שורף יותר טוב את הדלק,ובכך צריכת הדלק אפקטיבית יותר

ישנם שני סוגים של טורבו

1.טורבו גאומטרי

2.טורבו עם פורק 

טורבו גאומטרי ישנה מערכת בתוך בית האש (סכינים) ובכח מחלקים 

שווה בשווה את הגזים דבר שמזרז את זמינות הציר לסיבובי שיא כבר בסל"ד הנמוך של המנוע .

טורבו עם פורק (רגיל) ישנו שסתום בסעפת פליטה שנפתח כשהטורבו מגיע לפול גדישה (פול בוסט).

הטורבו היא המצאה גאונית שפותחה שנות ה30. ויש לדעת איך לשמור על אורך חייו לאורך זמן 

הטורבו הינו חלק שמסתובב במהירות של 160 עד 300 אלף סל"ד.

בכדי לשמור את חייב ישנה חשיבות רבה 

בהחלפת שמן בזמן איכותי הכולל פילטר מקורי

החלפת פילטר אוייר בזמן

חימום הטורבו בהנעת הרכב המנתנה של 30 שניות לפחות 

קירור הטורבו אחרי הנסיעה יש לחכות 30 שניות עם המנוע פועל 

תערובת נכונה יש לוודא שמזרקי הרכב תקינים ושהם לא מכניסים כמות נמוכה של סולר או בנזין 

כדי שלא תהיה  תערבות עניה דבר שמעלה את טמפרטורת השריפה 

אינג'קשין טק מתמחה בשיפוץ טורבו ,אינגקטורים ומשאבות סולר